新エネルギー車用ワイヤーハーネスをご存知ですか？

新エネルギーワイヤーハーネスについてはあまり知らない人も多いですが、今では新エネルギー自動車については誰もが知っています。新エネルギー車用ハーネスは低圧電線とも呼ばれ、一般家庭用電線とは異なります。一般的な家庭用電線は銅製のシングルピストン線で、ある程度の硬さがあります。中には髪の毛ほどの細さの軟銅線を数本、場合によっては数十本、柔らかくて壊れにくいプラスチック絶縁チューブ（PVC）で包み込んだものもあります。そして、新エネルギー車産業の継続的な発展に伴い、新エネルギー車のワイヤーハーネスの品質に対する要件は向上し続けており、新エネルギー車のワイヤーハーネス製品はカスタマイズされた製品であり、車両メーカーやモデルごとに異なる設計ソリューションがあり、これにより、生産プロセスにおける自動車用ワイヤーハーネスに対するより高い要求が求められます。

新エネルギー車用ハーネスに求められる特性：

1.高電圧ワイヤーハーネスの電圧と温度耐性の性能レベルは低電圧ワイヤーハーネスのレベルよりもはるかに高く、国内OEMはシールド高圧ワイヤーをよく使用します。シールド高圧ワイヤーは電磁干渉、無線干渉を軽減できます。車両システム全体、高電圧ワイヤーハーネス回路全体がシールド接続、モーター、コントローラー、バッテリーおよびその他のインターフェースの高電圧ワイヤーハーネスシールド層、プラグインおよびその他の圧着構造を介して電極バッテリーコントローラーシェルに接続され、ボディのオーバーラップに接続すると、ケーブル伝導のための高電圧ワイヤのシールドは必要ありませんが、高電圧ワイヤの放射を低減または回避できます。

2.耐圧：一般車600V、商用車・大型バス1000Vまで。

3.電流抵抗: 高電圧システムコンポーネントの電気の流れに応じて最大250-400A。

4.耐熱性：高温耐性グレードは125℃、150℃、200℃などに分かれており、高温では従来の150℃ワイヤーを選択します。従来の低温-40℃。

ワイヤーハーネスの性能（絶縁、耐電圧、導通）を判定するために、従来の試験方法では多くの人的、物的、財政的資源が消費され、ハーネスの生産効率に直接影響を与えます。現在では、自動車用ワイヤーハーネスメーカーの多くがハーネステスターを導入しており、ワイヤーハーネスの生産効率が大幅に向上しています。自動車に搭載されるワイヤーハーネスの電子技術の内容と品質は、徐々に自動車の性能を評価する重要な指標になりつつあります。これはワイヤーハーネスの選択にとって特に重要であり、新エネルギー車のワイヤーハーネスとマーキングのプロセスと製造を理解する必要があります。

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